汽車行業(yè)是目前我國激光焊接設(shè)備主要應(yīng)用領(lǐng)域之一，激光焊接機以其能量密度高、變形小、熱影響區(qū)窄、焊接速度高、易實現(xiàn)自動控制、無后續(xù)加工的優(yōu)點，已成為工業(yè)制造中的重要手段之一。汽車制造業(yè)是當前工業(yè)生產(chǎn)中大規(guī)模使用激光焊接機技術(shù)的行業(yè)之一，激光焊接機的靈活性滿足了汽車各種材料的加工，降低汽車生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，給汽車制造業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益。

一輛汽車大約由2萬多個獨立零部件組裝而成，其中金屬零件占絕大多數(shù)，構(gòu)成車體框架的車架和塑造車型的車身部分使用的是鋼板、變速器等箱體部分使用的也是鐵質(zhì)鑄件。因此，焊接工序在汽車生產(chǎn)加工過程中是一項不可或缺的工序，比如車架、車身、車廂、發(fā)動機、汽車齒輪、車頂、車門、汽車座椅滑動件、汽車氣囊內(nèi)膽、排氣管、汽車離合器等等，都離不開焊接技術(shù)。

采用激光焊接機可以給汽車制造業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益，如車身裝配中的大量點焊，把兩個焊頭夾在工件邊緣上進行焊接，凸緣寬度需要16mm，而激光焊接是單邊焊接，只需要5mm，把點焊該為激光焊，每輛車就可以節(jié)省鋼材40kg。用傳統(tǒng)點焊焊接兩片0.8mm 的鋼板沖壓件，平均是20 點/min，焊距是25mm，即速度為0.5m/min，用激光焊速度可以達到5m/min 以上。采用激光焊接技術(shù)，不僅降低成本，還大大提高了生產(chǎn)效率。目前，一套千瓦級的激光加工機器人系統(tǒng)只要幾十萬美元，新型激光器的可靠性也得到了保證，其故障停機率僅百分之2，防護措施也可靠。激光焊接時需要工件接觸面緊密吻合，這在工藝上是不容易實現(xiàn)的，但目前先進的夾持方法和適合激光焊接的凸緣設(shè)計使這一問題得到了解決，激光焊接機技術(shù)的逐漸成熟使得各大汽車廠商無一例外的將激光焊接應(yīng)用到了汽車生產(chǎn)線上。